Авиационные грузоперевозки – самый быстрый и дорогой способ доставки товаров и личных вещей к месту назначения. Функции тары выполняют авиационные контейнеры для перевозки грузов, изготавливаемые из высокопрочных сплавов на базе алюминия или композитных материалов. Эти емкости оснащены специальными приспособлениями, обеспечивающими удобную погрузку и фиксацию в грузовых отсеках воздушных судов. Для перевозки скоропортящихся товаров востребована тара с холодильными установками.
Преимущества перевозки грузов по воздуху
- Исключена утеря груза, надежно упакованного и закрепленного в соответствии с правилами перевозок по воздуху.
- В пакет услуг входит страховка от порчи или утери.
- Грузовые отсеки оснащены специализированным оборудованием, предназначенным для перевозки хрупких товаров или вещей.
- Возможность оперативно доставить жизнеобеспечивающие грузы – продукты, медикаменты – в труднодоступные места или в районы стихийных бедствий, катастроф.
- Время доставки из одного конца России в другой занимает менее суток. Это позволяет срочно перевозить органы для трансплантации или другой живой груз.
- Плата может быть фиксированной или специальной за транспортировку крупногабаритного товара.
Виды и размеры авиационных контейнеров
Производители выпускают тару различных типов:
- разборные системы, удобные для перевозки товаров в один конец (возврат без груза);
- с холодильными установками, позволяющими перевозить товары, требующие особого температурного режима;
- интермодальные модификации, предназначенные для транспортировки различными видами транспорта.
Примеры контейнеров, предназначенных для перевозки грузов самолетом на нижней палубе:
Полуразмерные контейнеры LD1, LD2 рассчитаны на использование в судах Боинг-747 и -767, ДС-10. Объем тары составляет 3,5 м3, максимальная масса с содержимым – 1225 кг.
Полуразмерные модели LD3, используемые для судов Боинг-767, ИЛ-86, -96. Объем – 4,2 м3, брутто max – 1588 кг.
Тара LD4 разработана для судов Боинг-767. Прямоугольная форма, объем – 6 м3.
